NTN高溫軸承早期損壞比軸承燒毀要常見得多，因此預防高溫軸承早期損壞很重要。高溫軸承的正確維護是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長軸承壽命的可靠保證。因此，在發動機的日常維護和維修中，必須注意NTN軸承的合金表面、背面、端頭及邊緣棱角處的外觀形狀，如有異�；虺霈F過半磨損的征兆，就要認真查明原因，并采取相應的措施，改善軸承的工作條件，重視對高溫軸承早期損壞的預防。

1.接觸疲勞失效

接觸疲勞失效系指軸承工作表面受到交變應力的作用而產生失效。

2.磨損失效

磨損失效系指表面之間的相對高溫摩擦導致其工作表面金屬不斷磨損而產生的失效。持續的磨損將引起高溫軸承零件逐漸損壞，并最終導致軸承尺寸精度喪失及其它相關問題。

3.斷裂失效

斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應當指出，高溫軸承在制造過程中，對原材料的入廠復驗、鍛造和熱處理質量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍必須加強控制。但一般來說，通常出現的軸承斷裂失效大多數為過載失效。